Entreprises d’expertise en automobile
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entreprises
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salariés
Entreprises d’expertise en automobile
REPLI MARQUÉ DU NOMBRE D’ENTREPRISES
Par rapport à 2015, le stock d’entreprises de la branche a fortement diminué (– 8,5 %).
Parallèlement, le stock d’établissements s’est nettement amoindri (-33,7 %). Cette double tendance révèle une réduction globale du nombre de structures employeuses.
Par rapport à la branche, le stock d’entreprises sectoriel varie de manière inverse (+ 16 %). En parallèle, le volume d’établissements recule moins fortement (– 4,1 %).
Globalement, le tissu entrepreneurial sectoriel fait l’objet de fusions d’entreprises qui sont accompagnées de restructurations des implantations physiques.
Stabilité des effectifs
Par rapport à 2016, la branche enregistre une progression (+ 9,2 %) de ses effectifs salariés en 2022. Selon les prévisions réalisées pour les années 2023 à 2024, cette tendance semble se maintenir.
Sur la période (2016 à 2024), les effectifs de la branche progressent moins rapidement (+ 10,9 %) que ceux du secteur (+ 23,4 %).
1/3 des effectifs dans des petites entreprises
• 32,6 % des salariés de la branche travaillent dans une entreprise de moins de 20 salariés.
Par rapport à 2017, cette part a reculé (– 25 points) au profit des entreprises de plus grande taille.
• Avec une diminution de – 8,2 points, le secteur connaît une évolution similaire mais moins marquée de la proportion de salariés employés par des petites entreprises de moins de 20 salariés.
Prépondérance des entreprises sur trois régions
2/5 des entreprises des trois régions
• L’Île-de-France rassemble 16,9 % des entreprises employeuses de la branche et son poids est inférieur à celui du secteur (26,9 %).
• L’Occitanie est la seconde région en termes d’implantation d’entreprises (13,2 %).
• L’Auvergne-Rhône-Alpes occupe la troisième place en nombre d’entreprises (12,6 %).
Ces trois régions regroupent 42,7 % des entreprises employeuses de la branche et 49,1 % du volume d’entreprises sectoriel.
1/3 des effectifs dans trois régions
- L'Île-de-France rassemble 14 % des salariés de la branche mais son poids est moins important que pour l’ensemble du secteur (30,9 %).
- La région Auvergne-Rhône-Alpes est la seconde région pour l’emploi de la branche (11,1 %).
- La région Hauts–de-France occupe la troisième place en nombre de salariés (10,4 %).
Ces trois régions regroupent 35,5 % des salariés de la branche et 53 % des effectifs sectoriels.
Majorité d'emplois masculins
Les emplois de la branche sont principalement masculins : 57,4 % des salariés sont des hommes. Cette proportion est supérieure de 12,6 points à la moyenne du secteur (44,8 %).
Majorité de salariés d'âge intermédiaire et d'employés
Salariés assez jeunes
Dans la branche, la proportion de salariés de 35 à 49 ans est la plus importante (40,4 %). La tranche des 50 ans et plus (23,7 %) est nettement moins représentée.
Par rapport à 2017, la structuration des tranches d’âge a faiblement évolué. Les variations sont inférieures à deux points. Les plus fortes sont observées pour les 50 ans et plus (+ 1 point) et les moins de 35 ans tendent à reculer (– 1,1 point).
Au niveau de la branche, au regard des évolutions jusqu’en 2022 et des prévisions statistiques :
- les moins de 35 ans voient leur poids relatif stagner ;
- la part des salariés de la classe d’âge intermédiaire connaît une diminution modeste (– 0,4 point) ;
- le poids des seniors s’accentue légèrement (+ 0,3 point).
Au niveau sectoriel, les variations ont des orientations sensiblement différentes mais de grandeur similaire avec des différentiels n’excédant pas deux points par rapport à la branche.
Prépondérance des employés
- Par rapport à 2017, la part des cadres a varié de +10,7 points.
- La proportion de professions intermédiaires est moins importante (25,3%), mais elle est inférieure à la part observée pour l'ensemble du secteur (37%).
- La catégorie des employés rassemble la plus grande part des salariés de la branche (41,3%) contre 20,10 % pour le secteur. Avec un écart de + 9 points, elle est nettement plus représentée que les cadres qui forment la deuxième catégorie la plus importante (32,3 %).
- Les ouvriers sont peu nombreux. Il s'agit essentiellement du personnel d'entretien.
Taux élevé d'accès à la formation
La branche est caractérisée par un réel dynamisme dans l’accès à la formation professionnelle. En effet, elle regroupe 11,3% des salariés du secteur cadre de vie-technique et est à l’origine de 16,7 % des actions de formation. 60,6 % des entreprises d’expertises en automobile se sont investies dans ces actions.
Par rapport à la branche, l’accès à la formation professionnelle au niveau du secteur est plus équilibré. 10 % des actions de formation réalisées dans le champ de l’OMPL sont issues du secteur qui regroupe 10,1 % des salariés.
En outre, la part sectorielle d’entreprises formatrices (35,7 %) est moins importante de celle de la branche (– 24,9 points).
Les salariés de la branche enrichissent majoritairement leurs compétences par des stages financés dans le cadre du PDC (34,5 %). Le taux d’accès à ce dispositif est plus élevé que celui du secteur (+ 13,7 points).
• Les entreprises de la branche ayant mobilisé au moins un des dispositifs de formation recourent plus souvent au PDC (53,6 %) que l’ensemble du secteur (24,4 %).
PDC privilégié pour la formation
